Staggered 1–2–1: En enkel, god seng
På nyere widebody-reiser i regionen har vi møtt et forskjøvet 1–2–1-produkt med direkte midtgangstilgang. Setet blir flatt, og plassen rundt føttene er bra. Rundt knærne kan det være litt mer begrenset når man ligger på siden – noe av den samme følelsen vi kjenner fra SAS – men totalen er komfortabel.
Dette er ikke en suite med masse teknologi og dør, men det er et reelt Business Class-produkt som fungerer gjennom en lengre regional flygning.
Mat, service og sør-afrikansk gjestfrihet
Maten har vært god uten å være spektakulær, omtrent 4 av 6. Servicen har vært vennlig og avslappet, også rundt 4. Vi har hatt den typen reiser hvor ingenting blir en stor historie, men hvor du går av og tenker at alt fungerte.
Johannesburg: Effektivt helt til det plutselig ikke er det
Internasjonal transfer i Johannesburg kan være ganske effektiv når flyten fungerer. Men sikkerhetskøer og enkelte prosesser kan også bli håpløse på feil tidspunkt. Vi liker flyplassen, men bygger heller litt margin enn å stole på at alt går på rekordtid.
Flynerdens dom
SAA får rundt 4 av 6. Produktet ligger hos oss et lite hakk over Kenya Airways på selve setet, men under de beste moderne Ethiopian-kabinene. Vi håper selskapet fortsetter å bygge seg opp igjen, for afrikansk luftfart har godt av flere sterke nettverksselskaper.
